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《理响中国》第三季|新中国第一辆高级轿车红旗轿车,竟是用木锤“敲”出来的

来源:齐鲁网

作者:冯鲁鹏

2019-11-01 21:56:11

齐鲁网·闪电新闻长春11月1日讯 今年是中华人民共和国成立70周年,也是全面建成小康社会的关键一年。为进一步宣传好党的路线方针政策,将党的理论学懂弄通做实,山东省委宣传部、山东省委讲师团、山东广播电视台联合推出《理响中国》第三季。山东广播电视台公共频道11月2日19:10将播出第五期《工业强国》。

 

本期节目邀请到了一汽解放汽车有限公司原总经理许宪志做客《理响中国》演播室,畅谈被人们称为共和国工业长子的“第一汽车制造厂”,和新中国第一辆汽车“解放牌汽车”、新中国第一辆高级轿车“红旗轿车”背后的故事。

红旗轿车对中国人来讲,不仅仅是一个汽车品牌,更是一种强烈的责任和历史的使命,代表了中国人不服输的精神。

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新中国成立初期,只有部级干部才能有一辆小轿车,还是外国牌子,轿车对中国人来说是绝对的稀缺资源。1956年9月党的第八次代表大会上,毛主席说:什么时候坐上我们的小轿车来开会就好了。

一汽解放汽车有限公司原总经理许宪志说:1958年,中央给一汽下达任务,开发一款新的高级轿车。而制作周期只有一个月,全世界都没有这样的先例,说实话,造轿车比造卡车难太多了,轿车对技术的要求更高。厂长把3000张图纸摆在大厅里,让全场能工巧匠来试制,你能造这个零件,好,图纸拿回去,几天时间,3000多张图纸一抢而空。全场制造钣金最好的师傅集中在一起,在十多天里,用榔头敲出了车盖、车门、轮毂等全部覆盖件儿。

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在上世纪六、七十年代,红旗轿车是中国汽车工业的一面旗帜。红旗牌轿车,在当时是全国人民的骄傲,70年代外国领导人来中国访问有3个愿望,一个是见到毛主席,第二个是住进钓鱼台,第三个是坐上红旗车。坐红旗车成了政治最高待遇的象征,由此可见,红旗轿车的地位。

然而,作为中国汽车工业的一面旗帜,红旗轿车的发展也经历了不少挫折,1981年红旗停产,之后又进行了复产,原因是什么?

请关注山东广播电视台公共频道11月2日19:10播出第五期《工业强国》。

闪电新闻记者 冯鲁鹏 长春报道

[责任编辑:杨凡、徐红梅、冯鲁鹏]

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