5    2013-09-26
融汇贯通
“运河文化”润泽齐鲁 交融南北
导 读
    明清时期,京杭大运河南北交通动脉地位确立,带动了鲁西地区陆路交通的发达。山东运河区域及临近地区的大宗物资多经过运河转运到全国各地,于是开辟出以运河为轴心向其两侧辐射的交通路线。
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品读山东文化
中国江北水城 运河古都——聊城

舳舻千里,乘风破浪
    春秋战国时期山东境内就有了人工开挖的运河。隋朝大运河贯通南北,其中永济渠从山东西北部边境流过。元代在山东境内先后挖掘济州河、会通河。经过明代的改造、整修以后,会通河河道流向基本定型。自此至清后期,山东运河作为南北交通的大动脉,一直发挥着其他运道无法替代的重要作用。
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    京杭大运河,古名“邗沟”“运河”,是世界上里程最长、工程最大、最古老的运河,与长城并称为中国古代的两项伟大工程。开凿到现在已有2500多年的历史。其部分河段依旧具有通航功能。
    京杭运河为历代漕运要道,对南北经济和文化交流曾起到重大作用。十九世纪,京杭运河的作用逐渐减小。黄河迁徙后,山东境内河段水源不足,河道淤浅。现如今京杭运河成为南水北调的输水通道。
    运河开通后出现了以运河沿线大小城市为枢纽和中心的不同层次的商业网络。南北各地的商人商帮纷纷到山东运河区域从事商业经营活动,从而形成了山东运河区域的商业文化。
     南水北调东线一期工程首先调水到山东半岛和鲁北地区,并为向河北、天津应急供水创造条件。受水区共涉及山东省17个市中的13个市(不含泰安、日照、莱芜、临沂)的68个县(市区),每年可为山东省调引长江水15亿立方米。长江水出东平湖后一路东流山东半岛,一路自流向北,在地下70米的地方从黄河河床下穿过,与黄河立体交叉后进入鲁北地区。
    2013年三季度,南水北调工程东线一期工程将全线通水,该工程的通水对我省意义非凡,随着东线工程二季度试通水,山东居民就能喝到长江水了。
    京杭大运河万年闸复线船闸工程可行性报告已通过国家发改委评估。工程竣工后,山东省京杭大运河年通过能力将扩容一倍,沿线港口的“堵船”现象将不复存在。
    胶东地区引黄调水工程,是南水北调东线工程中山东“T”字形调水大动脉的重要组成部分,是新中国成立以来省内最大的水利工程。工程于2003年12月开工。
  台儿庄航运枢纽是京杭运河进入山东省的第一个渠化梯级。工程设计为国家二级船闸,年通过能力2200万吨,开通后将大大缓解航道拥堵的压力。
    截至去年6月底,山东共投资99.8亿元开工建设水利工程8.79万处。目前,南水北调11个单项工程均已开工,胶东调水工程已具备通水至门楼水库的能力,治淮东调南下主体工程建设已全部完成,进入扫尾阶段。
    聊城市委书记、市人大常委会主任林峰海在中共聊城市委十二届四次全体会议说,今后三年,要实施“5521”工程,构建水陆空立体大交通体系。

  京杭运河山东段一直承担着重要的航运功能,南水北调东线工程通过开挖河道,利用泵站逐级提水,将长江水引到北方。它在缓解北方城市生活用水的同时,也悄然开启了古运河的复活之旅

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